凌渡1.8t沒(méi)開(kāi)過(guò),觀致3也沒(méi)開(kāi)過(guò),沒(méi)法比較。但我經(jīng)常開(kāi)凌渡1.4t手動(dòng)和瑞虎51.5t手動(dòng),這兩款車(chē)我都有長(zhǎng)途、高速、山區(qū)、駕駛經(jīng)歷,成都至甘孜,無(wú)數(shù)次翻越二郎山和折多山,有深度對(duì)比的體會(huì):動(dòng)力上瑞虎中低段提速更快,油門(mén)響應(yīng)更積極,凌渡高段提速(70KM以上)更快因?yàn)轱L(fēng)阻小,初段提速渦輪延遲明顯,油門(mén)響應(yīng)遲鈍。操控上,轉(zhuǎn)向質(zhì)感和油離配合兩車(chē)差不多,凌渡踏板力度稍硬,剎車(chē)體驗(yàn),瑞虎前段偏軟,凌渡更直接。底盤(pán)方面,凌渡過(guò)彎性能相當(dāng)棒,這是轎車(chē)先天基因,減震舒適,瑞虎過(guò)彎要減速,減震硬,路面顛簸很強(qiáng)烈。如果跑高速,速度在120以下,國(guó)道80以下,駕駛質(zhì)感差不多,我愿意開(kāi)瑞虎因?yàn)橐曇昂?,超過(guò)這個(gè)速度,我愿開(kāi)凌渡,高速穩(wěn)定過(guò)彎優(yōu)勢(shì)凸顯。如果,跑山區(qū)的國(guó)道,瑞虎的優(yōu)勢(shì)是超車(chē)更厲害,提速快,爆發(fā)力強(qiáng),凌渡的優(yōu)勢(shì)是盤(pán)山公路,不見(jiàn)剎車(chē)燈亮?;氐秸},我來(lái)當(dāng)鍵盤(pán)車(chē)神,觀致3的動(dòng)力和操控肯定優(yōu)于瑞虎5,地盤(pán)和過(guò)彎不會(huì)遜于凌渡。1.6T的動(dòng)力肯定弱于1.8T的凌渡。但便宜幾萬(wàn)元是值得的。
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