發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下沒1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。

我們知道當活塞下行時活塞上的油環(huán)將濺到缸壁上的油刮掉但當活塞上行時缸壁上的油被刮掉因此懷疑潤滑不良。理論上所謂的蜂窩儲油孔解決了這個問題。但缺點是凹孔內(nèi)儲存的機油在做功時會一起或部分燃燒會增加油耗。

首先建議檢查一下，看是增壓機燒機油，還是發(fā)動機內(nèi)部燒機油。做下維計劃單，曬到汽車大師，大家?guī)湍銋⒖家幌率欠窈线m，關(guān)注我會給你一個合理的建議。

奧迪A4L燒油可能是以下原因造成的：氣門油封、活塞間隙過大、油量高于或低于刻度線。奧迪A4L燒機油的性能和解決方法如下。氣門油封閥門的主要功能是防止油進入氣缸。