q5吧…畢竟寶馬吃個牌子好點，不過馬路上比你好的大把，買輛配置可以而且檔次不差就好了。要說空間問題的話，這預(yù)算只能低端點的牌子！

確實，中央扶手我倒沒有注意到，兄弟很觀察很仔細(xì)啊。目前性價比很高，這一代的Q5確實經(jīng)典，下一代換了雙離合就不敢恭維了。希望一汽良心發(fā)現(xiàn)已經(jīng)改進(jìn)了瀝青阻尼的問題。

我自己也是開Q5的，這車真心不錯的。底盤懸掛同級別的標(biāo)桿！第三代EA888 全世界最好的ZF8速自動變速箱 奧迪看家的全時四驅(qū)，二手保值率同級別最高，所以性價比高，很均衡的，就是后座相對其他新車小一些，但是也是絕對夠用的，每天拉4個人的時間很少的。

X3xDrive20ivsQ5X3：雖然從馬力數(shù)據(jù)看比Q5低，但實際駕駛時油門輕盈、動力隨傳隨到、方向輕盈又精準(zhǔn)，駕駛的質(zhì)感非常好，如行云流水般舒適；座椅比較硬，后排雖大于Q5，但座墊低矮并且背比較直，實際乘坐舒適度并不比Q5好。各種按鍵雖然看著簡單，但手感很好，阻尼適中，實際使用感明顯高于Q5。中高速時的隔音效果感覺比Q5更好。電子檔把的清晰感也非常好。Q5：低速有點肉、方向虛位多有點模糊，油門比X3重，總的駕駛的質(zhì)感差于X3；座椅比較軟，座姿比較高，乘坐的舒適度還可以。價格方面比X3低進(jìn)8萬。結(jié)論：X3的整個駕駛質(zhì)感更好，如果是市區(qū)開比較多并且經(jīng)常一個人開的話，X3是首選。

X3最低配弄完要42.6w，昨天下午去東莞合寶寶馬4S店看了，其中有3w是強(qiáng)制性要加的，他們說車子幫客戶改裝了很多東西，使得車子更加大氣漂亮！

再補(bǔ)充一點：Q5前座的中央扶手可以推前并調(diào)高，非常容易調(diào)到承托右手的位置，這對放松右手很不錯。X3則調(diào)不了。Q5的方向盤包裹的皮質(zhì)非常細(xì)膩順滑，拇指位的設(shè)計也非常好，方向盤3、9點外側(cè)稍扁平的設(shè)計使得握感非常舒適，總的握方向盤愉悅感明顯在X3之上。Q5副駕駛座的左側(cè)腳位突出，對左腳位置的舒展也稍有影響。X3則沒有這個問題?？偟膩碚f，駕駛X3確實挑不出太多的不滿，駕駛令人愉悅，印象深刻，整個感覺比Q5更上一層樓，并非只是虛名。Q5整體也不錯，也有討人的細(xì)節(jié)之處。