2、這兩個(gè)來(lái)源，是發(fā)動(dòng)機(jī)在正常情況下機(jī)油增多的主要原因。當(dāng)然，汽缸墊損壞導(dǎo)致的機(jī)油增多不在討論范圍以內(nèi)，這個(gè)會(huì)在隨后講到。

3、機(jī)油量增加跟發(fā)動(dòng)機(jī)部件組織相關(guān)，例如氣缸壓力不夠，汽缸密閉性不太好，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，啟動(dòng)艱難。也有噴油器欠佳導(dǎo)致漏油或點(diǎn)火提前角太多，但是像這2種狀況務(wù)必由檢修老師傅檢測(cè)才可以確定緣故并做好檢修。

4、針對(duì)上述原因，不難看出，低溫和低速行駛是導(dǎo)致機(jī)油增加的重要因素，與此對(duì)應(yīng)的解決方法即是，在低溫的環(huán)境下，多熱車(chē)、跑跑高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到足夠的溫度，則無(wú)論是混進(jìn)機(jī)油的汽油，還是水分都可以被蒸發(fā)出去。

5、曲車(chē)由箱的機(jī)油面 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高 機(jī)油質(zhì)量差 裝有廢氣渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，有可能因?yàn)闇u輪增壓器發(fā)生故障，造成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油大量進(jìn)入燃燒室燒掉。對(duì)采用氣壓制動(dòng)的汽車(chē)，應(yīng)檢查空壓機(jī)的機(jī)油消耗情況。