為了避免這種情況，給車輛增加配重的方法叫做汽車輪胎動(dòng)平衡。輪胎動(dòng)平衡原理輪胎的動(dòng)平衡需要在動(dòng)平衡機(jī)上進(jìn)行，動(dòng)平衡機(jī)可以測(cè)量輪胎的不平衡量和相位差。包括靜態(tài)不平衡和動(dòng)態(tài)不平衡。輪胎動(dòng)平衡不是越精確越好。

在上學(xué)的時(shí)候我們應(yīng)該知道，任何高速旋轉(zhuǎn)的物體都需要做動(dòng)平衡，動(dòng)平衡就是通過(guò)在車輪內(nèi)圈的不同位置安裝平衡塊。讓其旋轉(zhuǎn)起來(lái)，保持平衡狀態(tài)，簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是在行駛過(guò)程中，汽車不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，可見(jiàn)汽車輪胎動(dòng)平衡是十分重要的。

汽車的輪胎動(dòng)平衡是一種車輪旋轉(zhuǎn)音不平衡質(zhì)量引起的震動(dòng)和附加力進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)，這種不是任何一輛車子都需要做動(dòng)平衡，因?yàn)橛行┸囕v是必須要做，有些車輛不用做，要根據(jù)每輛車的實(shí)際情況來(lái)參考。