柯珞克車尾設(shè)計(jì)更飽滿，粗狀的后杠有越野味道，逍客看上去略顯單薄了一些。

首先是動(dòng)力總成，科洛克采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力換擋，而逍客則使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt變速器。由于采用不同的動(dòng)力配置，科洛克在加速性能和推背感方面更具優(yōu)勢(shì)。

一般來說，逍客需要車友在具備一定性價(jià)比的同時(shí)，放棄對(duì)車輛配置的追求。我覺得斯柯達(dá)Kelok和日產(chǎn)逍客是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。斯柯達(dá)Kelok今年剛上市，日產(chǎn)逍客很久沒有換代了。

再去見到逍客的進(jìn)氣格柵，與柯珞克進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)語言有一定類似感，圓潤圓滑的設(shè)計(jì)方案看起來非常舒適，造型設(shè)計(jì)上也很有魅力，更顯圓滑。對(duì)于車內(nèi)飾層面，2款車都要以實(shí)用性為主導(dǎo)。

柯珞克的油耗要低于逍客。但在后期的使用和保養(yǎng)上逍客比柯珞克更為穩(wěn)定可靠、省心和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。