2、你好，發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀一般考慮兩大方面，第一個(gè)就是油少油壓過低。油路滲漏或者噴油器堵塞霧化不良都會(huì)導(dǎo)致混合氣比較稀第二就是考慮。

3、燃油壓力調(diào)節(jié)器卡死。你應(yīng)看看數(shù)據(jù)流，看一下噴油脈寬，氧傳感器電壓變化情況，你試過車沒有，是否有加速無(wú)力的感覺，解碼儀要和試車狀況相結(jié)合，混合氣過稀主要原因是噴油量不足。

4、主要從下面6點(diǎn)入手： ① 在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先拉出阻風(fēng)門拉鈕，使阻風(fēng)門關(guān)閉，若發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，且運(yùn)轉(zhuǎn)較正常，則說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀。 ② 檢查和調(diào)整化油器浮子室油平面高度。

5、各種進(jìn)氣傳感器不能準(zhǔn)確檢測(cè)出進(jìn)氣量，導(dǎo)致噴油量不足 積炭過多、噴油被積炭吸附。氧傳感器的閉環(huán)控制失效。

6、此時(shí)，調(diào)查了混合氣濃度，數(shù)據(jù)顯示混合氣稀薄。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元增加了噴射脈沖寬度，進(jìn)行了濃調(diào)節(jié)。然后，將車輛載上高速公路，以約80km/h的車速行駛。數(shù)據(jù)顯示混合氣太濃了。控制單元減少噴射脈沖寬度，減少噴射量。