卡羅拉雙擎剎車總泵構(gòu)造原理
警長123
2023-08-01 09:11:02
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愛發(fā)呆的人 2023-08-01 09:11:02
1、剎車總泵工作原理：制動主缸在不工作時，前后腔內(nèi)的活塞頭部與皮碗正好位于各自的旁通孔10和補償孔11之間。前缸活塞回位彈簧的彈力大于后缸活塞回位彈簧的彈力，以保證兩個活塞不工作時都處于正確的位置。2、剎車總泵屬于單向作用活塞式液壓缸，將踏板機構(gòu)輸入的機械能轉(zhuǎn)換成液壓能。制動主缸分單腔和雙腔式兩種，用于單回路和雙回路液壓制動系統(tǒng)。
3、當踩剎車時活塞在缸內(nèi)受到剎車踏板的推力，再經(jīng)推桿起作用，將缸內(nèi)的剎車油壓傳至各輪制動分泵內(nèi)，產(chǎn)生制動功能。
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