少部分的汽油便會附著于進氣門上，遇上引擎的高溫，汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質(zhì)便會被燒成膠碳物，如果噴油嘴有積污的情形，噴出的汽油霧化狀態(tài)不佳，汽油與空氣混合不均勻，會增加凝聚于進氣門的汽油的量。

這個進排氣門積碳，清洗還是非常容易的，關(guān)鍵在于選擇合適的燃油添加劑。清洗氣門積碳，最常見的有以下三種方式：添加“燃油寶”。就是往汽油里加入那種清洗劑，操作上最簡單，但效果不怎么樣。

有可能是出外地以后發(fā)動機燈才點亮的）第三：檢查并清洗積碳，氣門口積碳。

造成輪胎胎面波浪狀磨損，也會發(fā)出這種異響；再有就是車輪軸承磨損后造成的。建議您根據(jù)這幾種情況進行現(xiàn)場檢查，首先檢查輪胎是否有異常磨損，然后再考慮是否做動平衡和四輪定位，希望我的回答會對您有所幫助。