大眾新帕薩特的雙離合變速箱中，4T車型是干式的變速箱，8T0T是濕式的變速箱。

帕薩特變速器4T車型是干式的變速箱，8T、0T是濕式的變速箱。

薩特變速器的4T型號為干式變速器，8T、0T為濕式變速器。濕式雙離合器可變箱需要液體泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統(tǒng)。濕式雙離合器在制造成本、輕量化、空間結構優(yōu)化方面更有利于節(jié)約相關波力系統(tǒng)。

帕薩特的7擋雙離合是干式的。大眾6擋和7擋雙離合的區(qū)別主要是濕式和干式的區(qū)別。7擋干式雙離合變速器，離合器熱衰退不好，離合器容易發(fā)熱，如果這些變化不能被電腦很好地識別，就會導致電控精度喪失。

大眾帕薩特采用雙離合變速箱，變速箱也不全是干的。其中4T車型為干式變速箱，8T和0T車型為濕式變速箱。雙離合變速箱，簡稱DCT，有兩套離合器。