寶馬530Le是一款插電混合動(dòng)力車型，除了常規(guī)的駕駛模式外，新車還配備了AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE和BATTERY CONTROL模式。在AUTO eDRIVE下，低速是采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)迅速介入。

同時(shí)，寶馬530LE所搭載的主動(dòng)進(jìn)氣格柵，冷車啟動(dòng)時(shí)候格柵處于關(guān)閉狀態(tài)，有利于車輛的快速啟動(dòng)；車輛巡航駕駛的時(shí)候，主動(dòng)進(jìn)氣隔也會(huì)關(guān)閉，這樣便有助于降低風(fēng)阻系數(shù)，從而提升寶馬530LE的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

寶馬530Le作為豪華中大型轎車中的首款插混車型，他無疑是同級(jí)中的典范車型。如果說他的優(yōu)點(diǎn)大多因?yàn)樗且慌_(tái)新能源車輛，那么他的缺點(diǎn)也是同理。

外觀方面，新寶馬530le里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版幾乎沒有變化，其中前臉依舊是寶馬家族經(jīng)典的“雙腎”式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，也沒有采用與新寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似的最新家族設(shè)計(jì)語言。