2、停車(chē)方式很關(guān)鍵，要求四平八穩(wěn)，停穩(wěn)后輪子一側(cè)，空檔的各加阻車(chē)器。停車(chē)單輪懸空，和單側(cè)輪過(guò)減速帶道理一樣，造成單側(cè)減震長(zhǎng)期受力，方向偏離和車(chē)身歪斜，可不是輪子調(diào)方向能解決的。建議按要求去停，杜絕坡道停車(chē)。

3、偶爾停一下沒(méi)問(wèn)題，經(jīng)常這樣的話(huà)對(duì)輪胎是沒(méi)影響的，但對(duì)底盤(pán)上面的懸架有有很大的傷害。

4、有條件的建議將四輪架起，可以保護(hù)輪胎避免輪胎一點(diǎn)受力。車(chē)輛不建議長(zhǎng)期停放，車(chē)輛最好一周左右行駛一段里程，可以使電瓶充電及對(duì)車(chē)輛使用壽命有益。

5、汽車(chē)工程師也開(kāi)始想辦法解決轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎偏磨這一現(xiàn)象。在1937年法國(guó)雷諾公司便為此研發(fā)出差速器這一部件解決偏磨和轉(zhuǎn)向過(guò)度的現(xiàn)象。1937年法國(guó)雷諾研發(fā)的差速器與目前我們車(chē)上用的差速器基本沒(méi)有差異。

6、汽車(chē)左邊兩輪離地，應(yīng)該迅速將方向盤(pán)右轉(zhuǎn)，這樣可以使左邊輪胎迅速著地。汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于受到離心力的作用，車(chē)身和車(chē)上的乘客會(huì)向外甩。