2、T的要比0的動力更加強(qiáng)勁。4T發(fā)動機(jī)最大馬力150Ps、峰值扭矩250N·m；0自吸最大馬力154Ps、峰值扭矩204N·m。雖然4T比0自吸油耗更低動力更強(qiáng)，但是4T發(fā)動機(jī)的維護(hù)費(fèi)用也相對更高。

3、豐田馬力虛高的問題，在0T發(fā)動機(jī)上也有體現(xiàn)。還是之家的測試，同樣220馬力，350Nm的0T，漢蘭達(dá)最快只跑出85秒，尺寸更大的途昂最慢的一次也有3秒(最快03秒)。

4、同樣跑高速，大眾的4T渦輪機(jī)和豐田的0L自然吸氣相差一點(diǎn)兒不大，也沒有哪個更適合之說，因?yàn)楦咚傩熊囅鄬Τ鞘杏密嚕鋵?shí)更多的是發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性了。

5、這三款發(fā)動機(jī)比較先進(jìn)的是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天0、豐田TNGA0。大眾4TEA211相對來講還是使用了大眾比較老的技術(shù)，雖然有所改進(jìn)，但是與新開發(fā)的5T引擎還是有所差距。