國五全柴發(fā)動機(jī)還是不錯(cuò)的，在國內(nèi)的使用率上也挺多的，特別適合越野系列的車型，故障率不高。

其實(shí)作為小缸徑的柴油發(fā)動機(jī)，全柴保有量算比較大了，總體來說質(zhì)量還差不多。其實(shí)國產(chǎn)的這種類型的發(fā)動機(jī)沒有哪個(gè)牌子比哪個(gè)牌子絕對的好，國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)一批和一批的質(zhì)量會有差異，這可能就是和國外發(fā)動機(jī)的最大區(qū)別。

福田時(shí)代M3搭載的是4J28TC3發(fā)動機(jī)，最大輸出81馬力，雖然說81馬力不是很大，但對于城市運(yùn)輸來說已經(jīng)夠用了，而且這款發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性比較好，滿足國五標(biāo)準(zhǔn)，可靠性及速度要比其他產(chǎn)品高。