不靈活：實(shí)心輪胎無(wú)法變形，對(duì)于地形變化和顛簸的道路無(wú)法適應(yīng)。 不舒適：實(shí)心輪胎無(wú)法吸收道路震動(dòng)和減輕振動(dòng)引起的不適，乘坐起來(lái)非常不舒適。

更高的油耗：實(shí)心輪胎與路面接觸的面積較大，因而摩擦力也較大，這會(huì)使車(chē)輛行駛阻力增大，進(jìn)而導(dǎo)致更高的油耗。因此，為了保證行駛的舒適性、安全性和經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)代汽車(chē)都采用氣壓輪胎，也就是我們通常所說(shuō)的空氣輪胎。

可以， 但是有條件：實(shí)心輪胎最初應(yīng)于力車(chē)，后來(lái)大量用作載重汽車(chē)的輪胎。車(chē)輛上使用輪胎是利用橡膠胎體的彈性來(lái)減弱和吸收車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所承受的沖擊。

但是實(shí)心輪胎有一些致命的缺點(diǎn)，不能應(yīng)用于汽車(chē)。大家都知道，堅(jiān)硬的輪胎更結(jié)實(shí)，所以不怕扎，不用擔(dān)心輪胎爆炸。但是隨之而來(lái)的是剛度太強(qiáng)，缺乏變形。所以遇到地面凹凸不平的地區(qū)時(shí)，你心情很好。