2、但是關(guān)于輪胎側(cè)壁的修補(bǔ)，只能用一種辦法：那就是熱補(bǔ)。因而其他的辦法都不行，就算是補(bǔ)上了，要不了多久也會再次發(fā)生漏氣的現(xiàn)象了。但說到熱補(bǔ)的話，實際上真正了解這門手藝的，或者說是能夠修補(bǔ)好的人，不多。

3、也就是輪胎的側(cè)面并沒有收到結(jié)構(gòu)性的破壞繼續(xù)使用是沒有問題的。不過安全起見最好是找一個補(bǔ)胎店把缺失的這個部位補(bǔ)上并重新做動平衡把它安裝在后輪或當(dāng)做備胎使用。

4、我們常見的傳統(tǒng)補(bǔ)胎方法有：冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘、穿膠條等。修補(bǔ)輪胎側(cè)面的方法只有一個：熱補(bǔ)，其他都沒用，就算修好了，很快又會漏。

5、對于輪胎側(cè)面的簾布層是很少的，如果輪胎側(cè)面劃痕徑向的長度是小于5cm，軸向的長度小于0.5cm，在這種情況下就可以進(jìn)行修補(bǔ)的。輪胎側(cè)面的修補(bǔ)，只能用一種辦法：那就是熱補(bǔ)。