長城自主研發(fā)的七速濕式雙離合變速箱質量到底怎么樣?
相比于8AT,9AT變速箱,雙離合的開發(fā)難度相對較小,而且雙離合本身制造成本也相對較低。車企也是企業(yè),看重的是利益最大化,在不影響質量的情況下,誰不想多賺點,是吧。
而長城的7擋DCT整體表現(xiàn)確實不錯,濕式結構的離合器依靠油液驅動和冷卻,這種近似于軟結合的結構磨損可控、溫度可控,這兩點是濕式結構能夠做到穩(wěn)定性與AT變速箱幾乎持平的主要原因。
它的變速箱是自己研發(fā)的,目前主流產品為7速濕式雙離合變速箱。這個7DCT的質量穩(wěn)定還是不錯的,從2018年的反饋來看,變速箱的問題排在第三位,位于發(fā)動機問題之后。