尕玉龍，人稱“輪胎哥”，第一個滾輪胎走紅的人。2018年，他帶上簡單的生活用品和一個巨大的輪胎便開始徒步川藏線。

南線因路途短且海拔比北線低，所以由川藏公路進藏多行南線。

所以去往西藏的人越多，那車輛損害的也就越大，久而久之路面廢棄的車就越來越多，但他們走之前都會給自己車設一定位，也會留一個心眼，一旦有人動自己的車就能馬上知道。

應也是因人而異，平時愛運動，肺活量大的人反應明顯些。女士、小孩肺活量小，高原反應反而不明顯。當然，還要謹記不要喝酒，身體不舒服時不要洗澡。 要懂得取舍。川藏線一路上風景很壯觀，但是大同小異，不必每個景點都去。

其實川藏線就是川藏公路簡稱，這是一條美麗與兇險并存。川藏線路上風景優(yōu)美，景色壯麗，但是路途十分艱辛并且危險。