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雷凌雙擎E+對比起亞K3新能源,20萬級的日韓插混之爭

llzl123 2023-07-27 10:22:07
1個回答
  • johnsonhope 2023-07-27 10:22:07
    K3PHEV的優(yōu)勢在于其配置、設(shè)計以及性價比等都會比上文中的雷凌雙擎E+查成交價|參配|優(yōu)惠政策)++要好,并且整套插電式混合動力系統(tǒng)的表現(xiàn)調(diào)校也足夠聰明,與豐田的差距不大。

    現(xiàn)在全新K3的純電動版本K3 EV正式上市了,新車共推出了2款車型,分別是舒適版和智享互聯(lián)版價格分別是168萬查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和68萬元,和燃油版K3相比,K3 EV版本的價格高出不少。

    作為一款插電混合動力車型,雷凌雙擎E+與普銳斯一樣具有劃時代意義,在節(jié)能減排從1-0的過程中,雙擎E+的目的就是要比雙擎動力擁有更低的油耗與更高的傳動效率,用極致的技術(shù)創(chuàng)造更低的用車成本正是雷凌雙擎E+的魅力展現(xiàn)。

    雷凌雙擎外觀新潮時尚,全系標配LED大燈,流線型寬度指示燈,中高配自動照明系統(tǒng),頗具科技感。

    起亞的車型一直都具有很高的性價比,而起亞K3 PHEV作為旗下第一款插電混合動力車型,補貼后的售價僅148萬起,是目前合資品牌售價最低的插混車型。

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