在面對(duì)十分濕滑的泥地時(shí)，quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也擁有很優(yōu)秀的表現(xiàn)，動(dòng)力基本不會(huì)有太多的流失，給油就走并且動(dòng)力傳遞十分干脆利落。

奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車(chē)的越野性能還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)檫@款車(chē)是有越野模式這個(gè)駕駛模式的選擇項(xiàng)，再加上本身SUV車(chē)型的特性，所以這款車(chē)的性能就會(huì)得到最大的優(yōu)化了，這是比較好的一種配置，也是非常的實(shí)用的。

在濕滑路面上奧迪quattro ultra四驅(qū)還是會(huì)第一時(shí)間介入來(lái)保證車(chē)輛的行駛動(dòng)態(tài)，并且在一定程度的越野情況下，quattro ultra也可以幫助駕駛者脫困，而這一切并不需要手動(dòng)進(jìn)行控制。

面對(duì)非常滑的泥地，quattroultra的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也有著出色的表現(xiàn)?；旧喜粫?huì)有太大的動(dòng)力損失，供油也會(huì)不了了之，動(dòng)力傳遞會(huì)非常清脆利索。

四驅(qū)系統(tǒng) 新款Q5L采用的是適時(shí)四驅(qū)而不是老款的全時(shí)四驅(qū)，中央差速器也從托森式換成了多片離合式，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是現(xiàn)在的奧迪Q5L已經(jīng)不適合用來(lái)越野了。