2、綜上所述，多點電噴比直噴更容易維修經(jīng)濟，技術也更成熟，但在燃料方面不如直噴明顯，存在較高的油耗問題，增加無必要的浪費。而直噴比多點電噴噴射更精準、燃燒效率更高、可節(jié)約燃料，并具備更大的馬力。

3、直噴的好一點。直噴系統(tǒng)直接將汽油噴射到缸內(nèi)，噴射壓力比PFI要高很多，可以更好的和空氣混合，獲得更好的燃燒穩(wěn)定性和排放。直噴發(fā)動機在直接噴射汽油到缸內(nèi)，減少了氣道噴射過程中汽油在進氣道蒸發(fā)所占用的充氣體積。

4、采用多點電噴方式的汽車加油相對要好一些。具體來說，電噴會通過電控將燃料噴射到進氣管內(nèi)與空氣混合，然后讓混合氣進入氣缸。缸內(nèi)直噴是指注射噴嘴從進氣歧管移動到氣缸內(nèi)部，因此缸內(nèi)的油量并不受進氣門的開合影響。