首先胎壓決定的行車的安全，而不是省不省油。如果非要扯到省油上，我們可以簡單理解，當(dāng)胎壓低時(shí)，輪胎與地面摩擦系數(shù)變大，從而行駛能力變低，因此會(huì)更加費(fèi)油，但是也同樣對(duì)輪胎磨損變大。而胎壓高時(shí)則更加省油。

所以，胎壓升高輪胎就變硬，有效的接地的面積就減少了，滾動(dòng)阻力也就相應(yīng)減少了，所以省油。但可別忘了，剎車時(shí)候的制動(dòng)效果也和這個(gè)接地面積直接相關(guān)。有利就有弊，幾升汽油也就幾十塊錢，剎不住事就大了。