2、原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃所造成的。

3、奧迪A6L起步有頓挫應(yīng)及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)。什么是節(jié)氣門(mén)節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門(mén)，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱(chēng)為是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

4、自動(dòng)檔頓挫：自動(dòng)擋汽車(chē)起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。如果行駛中想要急加速需要深踩油門(mén)這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感。

5、頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。需要及時(shí)進(jìn)行清洗。