動(dòng)力方面，比亞迪漢能電動(dòng)汽車采用了前端單電機(jī)布局。電機(jī)的最大功率為180 kW，最大扭矩為350 n·M。該動(dòng)力系統(tǒng)在城市行駛時(shí)不遲滯，功率響應(yīng)相對(duì)較快。輕踩踏板可以獲得良好的反饋，起步或超車時(shí)也很方便。

漢EV 605公里的冠軍是前驅(qū)，只有一臺(tái)168kW的永磁同步電機(jī)，想要達(dá)到87%的最高限速續(xù)航達(dá)成率，個(gè)人認(rèn)為有一定難度；如果是漢EV旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)版本倒是有可能，畢竟其前后雙電機(jī)的棕櫚達(dá)到380kW，最大扭矩也高達(dá)700N·m。

比亞迪漢充電10分鐘，續(xù)航135公里，從30%充到80%僅需25分鐘。100-0km/h制動(dòng)距離38米；車身阻力系數(shù)達(dá)到0.233Cd；0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為9秒；此外，該車的動(dòng)能回收效率將達(dá)到近35%。