原配胎最基本的幾點(diǎn)：

A、與原車(chē)系一起參與相關(guān)檢測(cè)、碰撞試驗(yàn)相關(guān)等；

B、各項(xiàng)的路試、檢測(cè)、耐久性......全部為原配胎，或是多個(gè)配套胎同時(shí)檢測(cè)；

C、上市前，均已經(jīng)作好各項(xiàng)參數(shù)相關(guān)檢測(cè)與試驗(yàn)；

1、油耗最佳測(cè)試；

2、剎車(chē)制動(dòng)的最佳測(cè)試；

3、各項(xiàng)傳動(dòng)比最佳效能值；

4、其它測(cè)試；

在用車(chē)型，如果在售后服務(wù)質(zhì)保期間或是國(guó)家閉謹(jǐn)首三包期限內(nèi)，哪怕是超保車(chē)輛，均應(yīng)以原配胎為參考，無(wú)論是品牌、花紋、相關(guān)其他規(guī)格等，盡可能保持一致。上市銷(xiāo)售車(chē)型，不僅是一兩個(gè)部門(mén)所檢測(cè)過(guò)的，道理是多方面的。市場(chǎng)上五花八門(mén)的改晌戚裝、還通過(guò)什么什么公式去計(jì)算“升級(jí)”，不推薦這些行為，最終決定權(quán)在車(chē)主自己的手里。