2、第一是輪胎出現(xiàn)異常象虧氣，行駛阻力加大的現(xiàn)象；第二是發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，象節(jié)氣門過臟，噴油器需要清洗等，造成發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。我們在行駛時(shí)油門越踩越深，會(huì)造成燃油消耗。第三是變速器問題，造成檔位控制異常，油耗增加。

3、瞬時(shí)油耗是根據(jù)油門踩踏的深度和節(jié)氣門的開合度還有噴油嘴的噴油量等各方面綜合計(jì)算出來的，所以踩油門的過程中是會(huì)一直向上升的。

4、第一種情況，就是由于在清洗節(jié)氣門后，沒有和發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元做匹配或匹配未成功導(dǎo)致的。第二種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致混合氣過濃，油耗增加。