不適合。擁堵路段車速低、發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，渦輪增壓沒有起作用，實際只是4升排量，如果還開空調(diào)、音響，是小馬拉大車，比6升自然吸氣發(fā)動機還費油。

這個馬小嗎？一點不小哦，最大96千瓦，勝過了一些自然吸氣約8的排量哦。最大220牛米的扭矩，也勝過很多8的自然吸氣發(fā)動機哦。6就別提了。

T足夠滿足你的上述要求，但問題是：渦輪增壓啟動在1500轉(zhuǎn)左右，1750轉(zhuǎn)最佳。總堵車就不好說了！五個人的問題同上。山路可能問題會突出些。油耗一般，操控不錯，保養(yǎng)費用偏高，質(zhì)量不錯，偶有小問題。

T這款發(fā)動機已經(jīng)很寬泛的應用在大眾集團的很多車型上，質(zhì)量是沒問題的。最大的優(yōu)點是動力不錯，油耗很省。但是保養(yǎng)會比一般的小排量自吸發(fā)動機略貴。