2、寶馬318Li搭載代號(hào)為B48的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。采用模塊化理念開發(fā)，最大功率135kW，最大扭矩300Nm。雙壓力挺桿支撐件使得即使力不強(qiáng)也可以輕松開閉座艙蓋。寶馬320Li使用0T搭配美孚8速手自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成。

3、和320是上代 寶馬3系 的尾標(biāo)，318和320價(jià)格不同，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是不同的。318使用了5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，320使用了低功率版0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、其次排氣也有區(qū)別，318車型采用單邊單出而320車型采用雙邊雙出。因此在外觀上比較難區(qū)分兩臺(tái)車的區(qū)別。不過內(nèi)在的區(qū)別就大有乾坤，其中最大區(qū)別莫過于他們的“心臟”。

5、i有遠(yuǎn)、近光一體的氙氣前燈，318i是沒有的，而且318i比320i少了高級(jí)自動(dòng)空調(diào)、帶灰色遮陽帶風(fēng)擋玻璃、BMW專業(yè)級(jí)收音機(jī)。318i沒有大燈清洗系統(tǒng)和 自動(dòng)頭燈 ，318i標(biāo)配 鹵素大燈 。