沒(méi)什么事情。一般，高仿、副廠輪轂的做工都非常粗糙。由于副廠輪轂的模具精度不高，因此輪轂中的邊邊角角處會(huì)有扎人的毛刺、毛邊。由于成本問(wèn)題，原廠輪轂內(nèi)外都會(huì)噴上色澤相同的油漆，副廠、高仿輪轂由于成本問(wèn)題內(nèi)外色差極大。

如果輪轂邊緣有缺口，建議去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理廠檢查一下，看能不能修好。如果可以修復(fù)，可以根據(jù)缺口的形狀進(jìn)行堆焊、密封試驗(yàn)和表面處理；如果無(wú)法修復(fù)，只能更換新的。

輪轂邊緣刮擦損壞 這種情況是比較常見(jiàn)的，在行駛當(dāng)中貼著馬路邊緣轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候容易邊緣刮傷，像這種情況，只需要專(zhuān)用的修補(bǔ)棒來(lái)修復(fù)就好了。

磕掉這么塊影響使用。如果覺(jué)看，可以去做修復(fù)，修配廠都能做。

輪轂上面蹭掉的一塊并不大。也不會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣。應(yīng)該影響不大，如果實(shí)在不放心放在左前輪的話(huà)，可以做一下輪胎動(dòng)平衡保證輪胎動(dòng)平衡沒(méi)有問(wèn)題，還是可以放在前輪上面進(jìn)行使用的。