德系都燒機油，無論大眾，奔馳，寶馬，奧迪還是斯柯達(大眾子品牌)，不過燒機油不傷大雅，機油不夠了加點就行。德系車就這尿性，也不見德國人改善一下。

發(fā)動機燒機油的原因有活塞運動間隙大，氣門油封壞了。還有如果是渦輪增壓發(fā)動機的可以渦輪增壓壞了。具體情況需要進店檢查。

非機械損壞故障的情況下使用油膜有附著功能的機油可減緩機油消耗。

這些積碳沉積在活塞內(nèi)，影響活塞環(huán)向外的彈性張力，造成缸壓衰退；如果沉積在發(fā)動機內(nèi)，則會造成潤滑不良，磨損加劇，油耗增大，功率下降，造成燒機油。燒機油了，必須盡快解決。