發(fā)動機方面，4t渦輪增壓發(fā)動機配CVT的變速箱，從起步動力響應(yīng)就挺好的，只要踩油推背感還是有的，換擋也沒有頓挫感什么的。

動力方面，新車搭載吉利最新調(diào)校的4T發(fā)動機，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，傳動系統(tǒng)與之匹配的是8CVT無級變速箱。同時，繽瑞4T亞運版延續(xù)了200T車型上的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗僅為1L。

可以。動力方面繽瑞4T亞運版車型搭載吉利最新調(diào)校的4T發(fā)動機，最大功率104kW（141Ps），最大扭矩235N·m，同時繽瑞4T亞運版延續(xù)了200T車型上的燃油經(jīng)濟性，百公里綜合油耗僅為1L。

T四缸機頭肯定是要比5T三缸機頭更可靠些。不過變速箱方面，6擋雙離合是干式，7擋是濕式，干式容易過熱保護，可靠性肯定是濕式雙離合比較可靠。