2、由于輪胎冠的單方面磨損，這種現(xiàn)象主要由車輪外角偏差引起，因此要及時進行輪胎轉(zhuǎn)換。輪胎冠是波浪形或盤子邊緣形狀的磨損，主要發(fā)生在輪轂軸承松動，輻條拱變形，輪胎平衡不良，緊急制動使用等情況下。抬起輪子，檢查輪轂是否松動。

3、如果輪胎的中央部分出現(xiàn)了早期的磨損，那么主要是因為我們充氣量過大所導致的，在這種情況之下，我們適當?shù)奶岣咻喬サ某錃饬浚涂梢詼p少輪胎的滾動阻力，從而減少相映的摩擦。

4、這時要及時平衡，調(diào)整鉛的位置，平衡輪胎的中心。動態(tài)平衡和四輪定位是兩個完全不同的概念。四輪定位數(shù)據(jù)否定一般是指前面捆綁和外部傾斜，如果前捆和外部傾斜錯誤，方向盤可能會被否定偏離，甚至對輪胎造成異常磨損。

5、先來看看汽車輪胎可能出現(xiàn)的磨損形式：外側(cè)邊緣磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，可按“高速公路”標準充氣，即比正常標準再多加3萬帕。中心部分磨損，說明輪胎經(jīng)常處于充氣過滿的狀態(tài)。