我現(xiàn)在的體會:1.拿一瓶wd40，往有異響的地方狂噴。基本就能解決。2.如果還不行，八成是放著雜物（比如筆，雨傘，水瓶），晃動導致的。3.如果還不行，說明有部件松動了。去修理鋪緊一緊。

先說我發(fā)現(xiàn)的小歐買回來后用著一直很舒心，省油、操控靈活，但首保后不久就開始被異響聲折磨得頭大，車子行駛中在顛簸路段中控臺右側就開始發(fā)出摩擦異響聲，熟人朋友坐車上相當沒面子，晚上開車更響，聽著“咯咯”“嗒嗒”的響聲真想給它幾拳，想想只能用開音樂或開車窗掩蓋了，以毒攻毒吧！后來再也無法忍受了，到處尋找聲源，發(fā)現(xiàn)右前三角窗附近葉子板很松，敲一下鐵皮噠噠噠的響，果斷找4S，4S師傅說應該是前擋風玻璃右下腳的塑料彎角跟葉子板摩擦，于是用3M膠把塑料彎角粘在玻璃上，左右兩邊都處理。叫我回去試一段時間，如果還響再過去進一步處理。又問4S師傅右側葉子板松動的問題，回答是賽歐的通病，異響不會這葉子板松動的原因，如果要解決葉子松動問題必須拆葉子板，在里面墊軟質材料，建議我最好不要拆，以免拆裝過程中造成防銹螺絲和葉子板內(nèi)側防銹漆劃傷導致以后生銹，我半信半疑地去敲敲旁邊停著的幾張新賽歐，確實很松，真是通病，罷了，放棄拆葉子板，先回去試試再說。出了4S店，才行駛兩百多米，有一段路顛簸，關車窗并音樂，我暈！我吐！“咯咯”聲又響起了，異響頑疾沒解決。算了回家自己想辦法，4S靠不住。回來看了論壇的各種方法，試完了還是沒解決。但本人跟異響斗爭的決心一直沒消停過，有空就打開發(fā)動機倉到處尋找，有點強迫癥吧？于是開始了自己的創(chuàng)新，先解決葉子板松的問題，找來軟泡沫片，打開發(fā)動機倉，往右葉子板內(nèi)側與擋風玻璃右下角附近車身縫隙中用力塞泡沫片，盡量把葉子板往外撐，或金屬車身分離，塞緊了以后，敲敲葉子板，不響了，左側葉子板同樣的方法解決，哈哈，完美解決葉子板松動問題。興奮的開車溜了一圈，大失所望，異響還是沒解決……不能服輸，繼續(xù)尋找，于是想到了發(fā)動機蓋和擋風玻璃之間的塑料蓋板（好像叫U槽蓋板）會不會松動，檢查后發(fā)現(xiàn)塑料蓋板右端的塑料螺絲比較松，已無法按牢，敲敲“嗒嗒”響，于是用3M膠把塑料蓋板右側牢牢粘在車身上。再敲敲，塑料蓋板不響了，OK！開車試試，還是失望，異響還是沒解決……今天周末休息，洗完車后又想到了異響問題，時間充裕就仔細再檢查一下吧，于是又開始新一輪的抗噪戰(zhàn)役。步驟：一、重新處理4S處理過的上述部位，用3M對面膠重新粘貼擋風玻璃右下側塑料彎角部位，把塑料彎角粘牢在擋風玻璃上，在此基礎上，塑料彎角與A柱側面接觸的縫隙中也墊上3M雙面膠，塑料彎角和擋風玻璃、A柱金屬鐵皮之間就有了3M雙面膠阻隔，防止直接接觸，杜絕摩擦。二、檢查手箱下面（副駕駛座乘員腳伸進去的那個位置），檢查中無意中發(fā)現(xiàn)，副駕駛座中控臺（手箱）下面的靠最右側有個一根線連接著一個白色塑料集線插頭，這根線通過中控臺右下方車身鐵皮上的一個圓孔洞穿到外面的葉子板附近，塑料插頭剛好搭在車身鐵皮孔洞上，上下左右撥弄一下塑料插頭就會和孔洞周圍碰撞，有非常明顯的金屬塑料摩擦撞擊聲，于是找來包裝玻璃制品用的那種帶泡泡的塑料，把這個塑料插頭包好，用透明膠帶粘牢固定在這個孔洞上，再試試，沒有摩擦了。抱著試試看的心理，開車到顛簸路上試了一段，哈哈哈哈，異響聲沒了，有點不敢相信，以為是錯覺，于是又找了一條相對車少噪音低的爛路，關空調(diào)、關音樂、關窗，冒著大太陽，又悶又熱的開了幾公里，哈哈哈哈，異響問題終于自己解決了。