2、輪胎4層級(jí)和6層級(jí)的區(qū)別是6層級(jí)比4層級(jí)的層數(shù)高層級(jí)數(shù)越高表示輪胎的耐重載能力也就越強(qiáng)。具體介紹如下：規(guī)格：規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。

3、代表輪胎在實(shí)際使用條件下，能承受最大負(fù)荷的特定強(qiáng)度標(biāo)志。它不一定代表市布層的實(shí)際層數(shù)。例如i2層級(jí)的輪胎.實(shí)際簾布層為10層，但是它卻具有2層的耐用強(qiáng)度。外胎胎體簾布層的實(shí)際層數(shù)。

4、輪胎層數(shù)越多，越結(jié)實(shí)耐用，相對(duì)來(lái)說(shuō)也越硬。

5、從數(shù)字對(duì)比來(lái)看，輪胎8層肯定比6層的層數(shù)要厚。從專業(yè)人士角度看，輪胎的層級(jí)數(shù)字越大，表示該測(cè)含量輪胎可承受的強(qiáng)度越高。

6、層的輪胎更耐用。從整體的性能角度來(lái)看，輪胎6層承重性和耐用性都沒有輪胎8層的高，但是輪胎6層卻比輪胎8層的汽車坐著更舒適。因此，輪胎6層和8層兩者對(duì)比來(lái)看各有各有的好，根據(jù)自己的需求來(lái)選擇。