發(fā)動機下沉技術是非常成熟的技術了，目前市面上的車子基本都帶此功能，即使加裝護板也不會影響發(fā)動機下技術的使用。

這個是不影響散熱的，你可以放心，做一個護板，對發(fā)動機變速箱的油底殼保護的更好一點。

不要。14代軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器裝護板后影響發(fā)動機散熱，縮減發(fā)動機壽命。金屬材質護板會影響到碰撞后發(fā)動機自動下沉的效果，造成人員損傷甚至致命。

車頭部分帶有全封閉的護板設計，除了幾個關鍵部位的散熱通風以外，基本做到全密封設計，可有效起到降低風阻的作用，并且護板內側帶有隔音棉，可隔絕掉一部分的發(fā)動機噪音。

另外，得益于車身空氣動力學的優(yōu)化以及主動進氣格柵的配備，第14代軒逸的風阻也低至0.26 Cd。同級別車型中能做到如此低風阻系數的，除了第14代軒逸以外還真的寥寥無幾。