十代雅閣1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么回事
smgdy
2023-07-18 15:44:20
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尼康L18 2023-07-18 15:44:20
除了VTEC技術(shù)的升級(jí)，第十代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的5T發(fā)動(dòng)機(jī)也在硬件上進(jìn)行了改進(jìn)。諸如降低進(jìn)氣口的高度和使用具有淺盤形頂部的活塞的改進(jìn)增加了氣缸中混合氣體的流速，使得在氣缸中產(chǎn)生更強(qiáng)和更大量的滾流成為可能，并促進(jìn)了極快的燃燒。第十代雅閣5T大功率車型上車時(shí)驚喜連連，得益于全新設(shè)計(jì)的低慣量渦輪。高功率調(diào)節(jié)的5T發(fā)動(dòng)機(jī)從1600rpm的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開始提供260Nm的峰值扭矩。
全新第十代雅閣有5t高低功率兩個(gè)版本，高功率版本在數(shù)據(jù)上與感受上都超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）了老一代0l版本，而低功率版本由于沒有體驗(yàn)過(guò)，還很難知道它的具體情況，但在數(shù)據(jù)上來(lái)看，也是超過(guò)舊款0l版的。
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