3、用火烤，進(jìn)行加溫，但該方法存在危險(xiǎn)，不建議使用。打開(kāi)引擎蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)接觸陽(yáng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），加快解凍。用溫水澆淋發(fā)動(dòng)機(jī)或者油箱。

4、柴油被凍住但凝固得不嚴(yán)重時(shí)我們可以采用加溫法去恢復(fù)柴油的流動(dòng)性，我們可以把熱水澆在輸油管上待輸油管內(nèi)凝結(jié)的柴油融化之后車(chē)輛就能正常點(diǎn)火，點(diǎn)火后等怠速穩(wěn)定就能恢復(fù)正常使用了。

5、柴油車(chē)冬季凍油解決方案 給車(chē)增加一個(gè)電加熱裝置保溫加熱。很多配置較高的柴油車(chē)基本都配備了電加熱系統(tǒng)。主要是通過(guò)電阻絲加熱，提高柴油的溫度，但缺點(diǎn)是會(huì)增加電耗。如果安裝了，需要增加電池的容量。