手動變速器常見的換擋裝置有三種：直接滑動齒輪式、嚙合套式和同步器式。目前，同步器換擋裝置應(yīng)用廣泛。變速器的換擋裝置既要保證換擋平順和倒檔，又要在結(jié)構(gòu)上保證汽車行駛過程中變速器換到一定檔位時不會自動換擋。

變速器換擋方式有下面幾種：懷檔式換擋：把懷檔式換擋桿放到了與我國絕大多數(shù)車輛雨刮器操縱桿的安裝位置，且外形極為相似。將汽車變速桿放在了方向盤下方，因換擋時將變速桿往懷中撥，所以形象地稱之為懷擋。

直齒滑動齒輪換檔 該結(jié)構(gòu)形式制造容易，結(jié)構(gòu)簡單。但缺點較多：汽車行駛時各檔齒輪有不同的角速度，因此用軸向滑動直齒齒輪的方式換檔，會在輪齒端面產(chǎn)生沖擊，并伴隨有噪聲。

手動擋車的.擋位分布就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應(yīng)該掃描變速桿手把上的擋位圖，(我的訣竅就是記住1擋和倒擋位置即可)。