2、會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)盤發(fā)熱、膨脹，甚至變形，制動(dòng)間隙趨于“零”，這就是“自動(dòng)剎車”了。修理：檢查制動(dòng)輪缸活塞是否卡滯、回位不徹底，制動(dòng)盤或摩擦片是否有較多沙石雜質(zhì)卡住、表面發(fā)藍(lán)或磨損不均，必要時(shí)更換制動(dòng)盤、摩擦片。

3、剎車分泵不回位導(dǎo)致的剎車抱死：簡(jiǎn)單說(shuō)就是即使你不踩剎車踏板，但仍然明顯感到車阻力較大，嚴(yán)重時(shí)你會(huì)發(fā)出異響甚至出現(xiàn)車輪抱死。

4、一般在下雨或洗車后，車輛停放超過(guò)一定時(shí)間（一般一天左右），后制動(dòng)鼓內(nèi)部與剎車片表面容易生銹導(dǎo)致銹死，就會(huì)導(dǎo)致汽車剎車片抱死。解決辦法有兩種：一是強(qiáng)制啟動(dòng)，猛哄油門，只要后輪一動(dòng)，就沒事了。

5、剎車抱死的原因如下：制動(dòng)主缸皮碗卡滯，不回位造成。一般為制動(dòng)系統(tǒng)中進(jìn)水或其他雜質(zhì)，或者更換其他牌號(hào)的制動(dòng)液之前未清洗系統(tǒng)，導(dǎo)致制動(dòng)主缸皮碗泡漲造成；主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合問題。