超過(guò)了很多中型車的表現(xiàn)。啟辰R50的座椅也是可圈可點(diǎn)的，柔軟性非常好，乘坐感受很舒適，也 是延續(xù)了東風(fēng)日產(chǎn)的一貫舒適表現(xiàn)。

經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)，口碑和關(guān)注度都不錯(cuò)。新一代車型也上市了，相信會(huì)創(chuàng)造不錯(cuò)的銷量。F3是一款緊湊型車，寬敞空的空間是最大賣(mài)點(diǎn)。再加上性價(jià)比高，做工精良，難怪消費(fèi)者如此喜愛(ài)。

作為一輛七八萬(wàn)的代步車來(lái)說(shuō)，啟辰r50已經(jīng)算是很好的了，采用了老款騏達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的三大件，性能穩(wěn)定，油耗較低，空間也算舒適，當(dāng)然內(nèi)飾肯定是不比騏達(dá)的，畢竟價(jià)格擺在那，差了四萬(wàn)呢，這樣的價(jià)格，這樣的配置，還是很值得下手的。

挺好的，啟辰的汽車采用的都是日產(chǎn)的技術(shù)，啟辰r50源自日產(chǎn)騏達(dá)，核心的三大件基本沿用了騏達(dá)同款，與老騏達(dá)和部分新騏達(dá)一眼，都是搭載了hr16de發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)良好，性能穩(wěn)定，十分對(duì)得起自身的價(jià)格。