2、因為對于輪胎的胎噪問題，主要是車輛在高速運轉(zhuǎn)中，由于輪胎與地面接觸且高速轉(zhuǎn)動，輪胎表面的花紋使得空氣擠壓，隨后又被釋放，當(dāng)這種連續(xù)性的擠壓及釋放過程才形成了胎噪。

3、但是又因為胎毛的產(chǎn)生并不是可以為之，所以胎毛的長度也不統(tǒng)一，排列不夠規(guī)律，也就不夠美觀。

4、輪胎的加工模具上，有許多小孔會用來排出輪胎成型時發(fā)生的氣體，輪胎在模具中成型冷卻后，有些膠料留在了模具排氣孔里，輪胎從模具中取出后，排氣孔中的膠料就形成了附著在輪胎外表上的胎毛。為了環(huán)保新輪胎都沒有包裝。

5、理論上講這沒任何問題，但是輪胎硫化的模具腔體里本身就是存在空氣的。

6、所有輪胎在生產(chǎn)過程都會產(chǎn)生胎毛，但是，現(xiàn)在技術(shù)比較先進(jìn)的輪胎廠，已經(jīng)解決了胎毛這個問題，為了美觀，添加了去胎毛這一道程序，也有部分輪胎廠家為了節(jié)約成本，沒有去胎毛，但是對輪胎的使用沒有任何影響。