就是只有發(fā)動機(jī)的區(qū)別，6T動力好，直噴技術(shù)要先進(jìn)點(diǎn)，缸體材料是鋁，PSA號稱是與寶馬聯(lián)合研制的（但有人說是寶馬不用的發(fā)動機(jī)）。8自吸多點(diǎn)電噴是老技術(shù)了，缸體材料是鐵。

和6T的動力不是一個檔次的。6T在市內(nèi)開綜合油耗6個，而8的只要5個油。一句話，8的側(cè)重豪華，6T是追求性能的駕駛樂趣。普通家用8足夠，買6T都是追求性能的。

標(biāo)致6T和8T發(fā)動機(jī)哪個更好，看參數(shù)感覺區(qū)別不大標(biāo)致6T和8T發(fā)動機(jī)哪個更好，看參數(shù)感覺區(qū)別不大 6thp有高功率版本。但是不引入國內(nèi)。油品搞不定。國內(nèi)就靠8t了。

T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)排量雖說是6L但是動力方面可是要比6自然吸氣發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，一般來講渦輪增壓發(fā)動機(jī)要比同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)在動力方面高0.4L，也就是6T動力等于是0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力。

如果經(jīng)常在城市道路行駛，渦輪增壓發(fā)動機(jī)更適合走走停停的城市路況。渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力的輸出方式與自然吸氣發(fā)動機(jī)不同。渦輪增壓發(fā)動機(jī)有最大扭矩輸出平臺，所以現(xiàn)代名圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的6t發(fā)動機(jī)在1500到4500轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩。