2、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低（尤其是柴油車），達(dá)不到發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速，適當(dāng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。有大型用電器開(kāi)啟（大燈、空調(diào)、電加熱器之類），發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)也不能達(dá)到發(fā)電功率。

3、壓縮比不正常：氣門和缸頭的積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣。氣門間隙過(guò)小，也會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)。 活塞環(huán)或缸體磨損，導(dǎo)致燃燒室竄氣至曲軸箱。火花塞漏氣。

4、所以如果油門位置傳感器太臟或者電壓失衡，電子油門就會(huì)失效，油門在底速上不去。如果排除了電子節(jié)氣門的故障，那么就要把注意力轉(zhuǎn)向發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)。

5、可能是積碳現(xiàn)象，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳太多的時(shí)候，汽車點(diǎn)火能量就會(huì)大大減少了，而且進(jìn)氣效率也在不斷下降，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降現(xiàn)象，進(jìn)而出現(xiàn)加速無(wú)力情況。也可能是汽車燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。