是國(guó)產(chǎn)的。奇瑞自打建立之初，就可謂命運(yùn)多舛，經(jīng)歷了被眾多合資大廠(chǎng)瞧不起，也享受過(guò)國(guó)內(nèi)自主老大的輝煌，伴隨其坎坷的近二十年時(shí)光，也是其奮斗拼搏的歲月。

三菱的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，使用4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為124Ps，最大功率為91kw，最大扭矩為149nm。

L是原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)口到中國(guó)銷(xiāo)售的ASX勁炫搭載了0L MIVECDOHC24 VALVE發(fā)動(dòng)機(jī)（4B11型發(fā)動(dòng)機(jī)），它的最大功率為110kW（150馬力）/6000rpm，峰值扭矩被為197N·m/4200rpm。

三菱勁炫6發(fā)動(dòng)機(jī)配置足還省油 三菱勁炫6搭載0LMIVECDOHC24VALVE發(fā)動(dòng)機(jī)(4B11發(fā)動(dòng)機(jī))和三菱氣門(mén)正時(shí)創(chuàng)新電控系統(tǒng)，在保證高功率輸出的前提下，具有出色的環(huán)保特性。

開(kāi)始投產(chǎn)的前幾批車(chē)由于產(chǎn)能的問(wèn)題，0l的三大件是進(jìn)口的，現(xiàn)在批次的不是很清楚了。但6l的從開(kāi)始到現(xiàn)在肯定是純國(guó)貨。