2、轉(zhuǎn)向的手感比較輕，轉(zhuǎn)彎的半徑還行，基本上兩車(chē)道都能掉頭，就是A柱有點(diǎn)過(guò)于傾斜，過(guò)彎的時(shí)候有點(diǎn)遮擋視野。車(chē)子的底盤(pán)厚重，跑高速相當(dāng)穩(wěn)定。

3、[大哭] 噪音方面不得不說(shuō)，開(kāi)著VV7在高速上的風(fēng)噪不是很大，路噪也還可以接受，配備的佳通輪胎靜音效果還是很不錯(cuò)的。

4、低速輕觸油門(mén)，只要渦輪開(kāi)始工作，就能感受到VV7帶來(lái)的推背感，動(dòng)力表現(xiàn)出色。七速雙離合調(diào)教比較懶，低速時(shí)頓挫感幾乎察覺(jué)不到。乘坐舒適性比市面上很多雙離合變速箱都要好。

5、來(lái)說(shuō)說(shuō)VV7的的后排了，得益于兩米九二的軸距，犧牲了部分后備箱的容積來(lái)給后排乘客提供越級(jí)的乘坐感受，而且座椅也相當(dāng)舒適，軟硬適中。后排有兩個(gè)USB口充電還特別快，空氣凈化裝置特別健康哦，還有獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)。

6、顏值高度在線(xiàn)，VV7，國(guó)產(chǎn)時(shí)尚最前沿。寬敞舒適的坐乘享受，給魏派帶來(lái)良好的口碑效應(yīng)。