2、沒(méi)氣了？癟了？呵呵，與地面接觸面積增大了，自然摩擦力增大；輪胎的外部形態(tài)也遠(yuǎn)離了圓形的，自然也阻礙運(yùn)動(dòng)。

3、氣門(mén)芯有問(wèn)題?？梢栽谲?chē)上常備一個(gè)便攜充氣泵，輪胎沒(méi)氣了就可以派上用場(chǎng)。如果突然發(fā)現(xiàn)輪胎沒(méi)氣，可以將水滴在氣門(mén)嘴處檢查氣門(mén)嘴處是否漏氣，如果有氣泡就說(shuō)明漏氣，如果沒(méi)有氣泡，那就是輪胎扎胎了。

4、這種情況很明顯，就是輪胎存在跑慢氣的情況。建議你補(bǔ)個(gè)胎。就30塊錢(qián)。

5、不適當(dāng)?shù)臍鈮簳?huì)減少輪胎的行駛里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)，一般來(lái)講，行駛中輪胎氣壓如果低于推薦值20%，輪胎行駛里程數(shù)將降低20%。同時(shí)，胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)偏磨，即輪胎兩側(cè)比中間磨損更快。同時(shí)，缺氣行駛導(dǎo)致輪胎碾壓，會(huì)造成爆胎。

6、輪胎側(cè)面及內(nèi)沿破損 有些車(chē)主位置感不佳，經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面。輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。