2、有多種可能：節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過(guò)多都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。進(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。

3、最常見(jiàn)的是火焰信號(hào)問(wèn)題，沒(méi)有感測(cè)或弱到或信號(hào)傳送故障。這個(gè)故障一般著火不超過(guò)10秒。二是內(nèi)壓?jiǎn)栴}，就是燃燒機(jī)的現(xiàn)功率與設(shè)備燃燒室或煙道總體因燃燒氣體形成的壓力不匹配。