汽車理論,附著系數(shù),和附著率是一回事嗎?他們的概念怎么表達
浪子MZ
2023-07-12 09:24:03
汽車理論,附著系數(shù),和附著率是一回事嗎?他們的概念怎么表達
1個回答
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新君躍 2023-07-12 09:24:03
附著系數(shù)（K）應在車輪不抱死，脫開防抱死裝置，并且兩輪同時制動時，由車輛的最大制動速率確定*。制動試驗應在初速度約為60km/h的條件下進行。汽車驅動輪的附著率是汽車驅動輪在不發(fā)生滑轉工況下充分發(fā)揮驅動力作用所要求的最低附著系數(shù)，它是表明汽車附著性能的一個重要指標。由于驅動輪的附著率不能大于地面附著系數(shù)，否則就會打滑而影響汽車的正常行駛。
汽車附著率是指汽車在良好的路面上行駛，在車輪不打滑的情況下，能發(fā)揮最大驅動力所要求的最低附著系數(shù)，用公式表達：fx2/fz2稱為后輪汽車驅動輪的附著率（cφ）。反應的是汽車的附著能力。
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