2、“相對來說，德系車整車的剛性比較高，在正面撞擊和側(cè)面撞擊實驗中，整車的變形都很小，對駕駛室的乘員給予最大限度的保護。

3、美系品牌處于中游，好于韓系和法系品牌。韓系品牌這幾年一直下降，而法系品牌則有著特立獨行的車系，已經(jīng)自我陶醉了。日系車注重實用主義，以舒適和經(jīng)濟為主，設(shè)備質(zhì)量好，安全性一般。

4、德系車的安全系數(shù)很高，接下來是美系車，到日系只剩皮薄省油的概念。然而這份中保研的匯總表卻很清晰的展示出日系車型的碰撞表現(xiàn)竟然碾壓式的贏過其他品牌。

5、汽車的本質(zhì)就是代步工具，省油，省心，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，安全就好了。

6、不過，美系車在技術(shù)傳承這一方面，我認為它比德系車更好一些，除了三缸發(fā)動機之外，美系車最近幾年沒有做過什么出格的事情。就日系車、德系車、美系車而言，我認為日系車的耐久性最好，美系車其次，德系車最差勁。