召回原因是連接混合動力控制單元的線束可能會接觸到連接點的覆蓋層，絕緣材料會隨著時間的推移而磨損，可能會導(dǎo)致短路、發(fā)熱和火災(zāi)風(fēng)險。23萬輛車！剛剛，豐田宣布全球大規(guī)模召回。豐田將總共召回243萬輛汽油混合動力汽車。

關(guān)于此次召回，豐田承認(rèn)是車輛設(shè)計的問題，與零部件供應(yīng)商無關(guān)。目前還沒有相關(guān)事故或傷害的報道。豐田將通過郵件通知車主召回事宜，并將車輛移交給經(jīng)銷商進行免費保養(yǎng)。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的前擋風(fēng)玻璃、后背窗玻璃（威馳FS為后背門玻璃）與車體粘貼強度不足，可能發(fā)生漏水及異響，嚴(yán)重時玻璃可能脫落，存在安全隱患。

而這個時候，豐田中國對本次機油門事件的反應(yīng)與其公司業(yè)績快報中對待中國市場的態(tài)度存在一定程度的差距。依然記得2005年銳志、皇冠的漏油事件以及2010年豐田“召回門”等事件中，豐田公司均體現(xiàn)了一個全球領(lǐng)先車企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。